一、运输前的准备工作

1. 危废分类与特性确认

• 明确废物类别：根据《国家危险废物名录》确定废物代码（如 HW08 废矿物油、HW49 其他废物等），分析其物理化学性质（毒性、腐蚀性、易燃性、反应性等）。
• 危险性评估：委托专业机构检测，获取危废特性报告（如 pH 值、闪点、重金属含量等），作为包装和运输方案的依据。

2. 合规包装与标识

• 包装要求：
  • 使用防泄漏、耐腐蚀的专用容器（如密封桶、吨袋、钢瓶），包装材质需与危废特性兼容（例如酸性废物用耐酸塑料桶，易燃废物用防爆容器）。
  • 容器需标注 “危险废物” 字样、废物名称、类别、数量、产生单位及应急联系方式。
• 标识规范：
  • 粘贴危险废物标签（如图示），并根据危险性添加相应警示标志（如腐蚀品、易燃品标志）。

3. 运输资质与文件准备

• 运输单位资质：
  • 选择具备《道路危险货物运输许可证》的单位，车辆需登记为 “危险货物运输” 类别，驾驶员、押运员需持《危险货物道路运输从业资格证》。
• 文件材料：
  • 填写《危险废物转移联单》（一式多联，需生态环境部门审批），明确废物来源、去向、种类、数量等信息。
  • 准备危废产生单位的营业执照、处置单位的《危险废物经营许可证》复印件。

二、运输过程中的操作规范

1. 运输工具要求

• 车辆标准：
  • 专用危废运输车辆需符合《危险货物运输车辆安全技术条件》（GB 7258），配备防火、防爆、防静电装置（如静电接地带、灭火器），部分废物需温控车厢（如高温或低温运输）。
  • 运输剧毒、传染性废物的车辆需加装 GPS 定位和监控系统，实时传输位置信息。
• 船舶 / 铁路运输：
  • 水路运输需使用专用危废运输船，符合《船舶载运危险货物安全监督管理规定》；铁路运输需申请特殊货物运输许可。

2. 路线规划与途中管理

• 路线审批：
  • 避开人口密集区、水源保护区、自然保护区等敏感区域，提前向公安部门申请运输路线和时间许可。
• 途中监控：
  • 押运员全程随船 / 随车，禁止中途擅自停留或装卸；每日检查包装是否泄漏、车辆设备是否正常。
  • 运输途中发生泄漏、火灾等事故，立即启动应急预案，向当地生态环境、公安、应急管理部门报告，并采取初期处置措施（如用吸附材料覆盖泄漏物）。

3. 人员操作要求

• 驾驶员、押运员需接受危废运输专项培训，熟悉废物特性、应急处置方法及运输法规。
• 装卸过程中需穿戴防护装备（防毒面具、防腐蚀手套、防护服），使用防爆工具，避免碰撞、倒置包装容器。

三、转移联单与合规管理

1. 联单制度执行

• 转移联单需由产生单位、运输单位、接收单位依次签字确认，每联留存备查。产生单位需在转移后 5 个工作日内将联单信息录入 “全国危险废物信息管理系统”。
• 联单保存期限至少 5 年，生态环境部门可随时抽查，未按规定转移危废将面临罚款（最高 100 万元）或刑事责任。

2. 环保与安全监管

• 运输单位需建立危废运输台账，记录每次运输的废物信息、车辆轨迹、人员签字等，配合生态环境部门的例行检查。
• 跨省转移危废需向两地生态环境部门申报，未经批准不得运输。

四、特殊危废的运输注意事项

五、应急处置与事故报告

1. 应急预案

• 运输单位需制定危废泄漏、火灾、爆炸等专项应急预案，定期演练（每年至少 1 次），配备应急物资（吸附棉、中和剂、消防器材、急救箱）。

2. 事故报告流程

• 发生事故后，立即拨打 12369（生态环境投诉热线）、119（消防）、122（交通报警），并在 1 小时内向属地生态环境部门书面报告，说明事故原因、废物种类、泄漏量及处置措施。

六、法规依据与违规后果

• 主要法规：《中华人民共和国固体废物污染环境防治法》《危险废物转移管理办法》《危险货物道路运输安全管理办法》。
• 违规处罚：
  • 无资质运输、未按规定填写联单等行为，处 10 万元以上 100 万元以下罚款；
  • 造成环境污染事故的，需承担赔偿责任，情节严重者追究刑事责任（如《刑法》第三百三十八条 “污染环境罪”）。

总结